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    <title>フランチャイズ</title>
    <description>アメリカ・日本のフランチャイズ業界情報、ＦＣ加盟募集情報。</description>
    <link>http://jpbuy.blog.shinobi.jp/</link>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright (C) NINJATOOLS ALL RIGHTS RESERVED.</copyright>

    <item>
      <title>エコポイントの活用によるグリーン家電普及促進事業</title>
      <description>&lt;a href=&quot;http://meisan-ringbell.jp&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;■■■&lt;/a&gt;   「エコポイントの活用によるグリーン家電普及促進事業」は、①CO2 の削減、②経済の活性化、③地上デジタル放送対応テレビへの切り替えの加速に向けて、省エネ効果の高い家電（統一省エネラベル４つ星相当以上のエアコン、冷蔵庫、地上デジタル放送対応テレビ）の購入に対して、エコポイントを取得できるようにし、様々な商品等に交換できるようにする事業です。&lt;br /&gt;
  本年５月１２日に公表した「交換商品等の基本的考え方」に沿って、エコポイントの交換商品及びその提供事業者について第１次の募集を行うこととしました。&lt;br /&gt;
なお、交換商品等の募集については、今回の募集後も定期的に行う予定です。&lt;br /&gt;
交換商品の基本的考え方として、①省エネ・環境配慮に優れた商品、②全国で使える商品券・プリペイドカード（提供事業者が環境寄付を行うなど、環境配慮型のもの）、③地域振興に資するものを中心に選定することとしています。&lt;br /&gt;
２．エコポイントとの交換についての基本的考え方&lt;br /&gt;
_ 商品券等との交換に当たり必要なエコポイント数は、エコポイント交換商品を提供しようとする事業者（以下「提供事業者」という。）が設定することとします。ただし、別途、エコポイントに関するシステムの運用等を行う事務局（以下「事務局」という。）と調整が必要となることがあり得ます。&lt;br /&gt;
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      <title>エコポイント交換商品の組み合わせ</title>
      <description>   シャディの&lt;a href=&quot;http://meisan-ringbell.jp&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;エコポイント交換商品&lt;/a&gt;の組み合わせは自由！商品ポイントの合計が、保有ポイントに達するまで自由に組み合わせてお申し込みいただけます！後でじっくり商品を選べるカタログギフトと組み合わせれば、選らべる商品の幅がぐっと広がります！&lt;br /&gt;
   「家電」・「住宅」どちらの&lt;a href=&quot;http://meisan-ringbell.jp&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;エコポイント&lt;/a&gt;でも交換いただける全国共通図書カード。お好きな書籍、雑誌が選べ、全国ほとんどの書店でご利用いただけ、ご利用期限もなく安心。ご家族みんなでご利用いただける商品です。&lt;br /&gt;
    この機会に図書カードをお選びいただき、読書のひとときをお楽しみください。&lt;br /&gt;
    家電エコポイントを商品券に交換される場合は、必ずご希望の金額に該当する商品を選択し、その商品コードをご記入ください。口数の設定はございません。ご注意ください。&lt;br /&gt;
（例えば500円券を10口分希望し家電エコポイント5,000点と記入する、といった申請はできません。5000点分の交換を行いたい場合は、商品券5000円分に対応する商品コードを選んでください。）&lt;br /&gt;
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      <title>人気の超高輝度LEDチューブ</title>
      <description>軽量・薄型・高輝度の&lt;a href=&quot;http://www.akiba-led.jp/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;LEDテープ&lt;/a&gt;を使用。厚み：2mm、幅：8mmの小サイズのため、取り付け場所に困らず邪魔になりません。 &lt;br /&gt;
•	お好きな長さに調整可能。6cm毎にLED3個と抵抗1個が配列されています。端から3個ずつ数えていただいたところがカットラインなので、簡単に長さ調節が可能です。 &lt;br /&gt;
•	明るさは同じですがテープのベースは黒・白があり、黒はスポット、白は広がりのある光り方になります。 &lt;br /&gt;
•	ネオン管とは違い、薄型のテープなので、曲がった部分にも取り付けができます。 &lt;br /&gt;
•	裏側には両面テープつき。＋、-の電源を取るだけで簡単に設置が可能です。 &lt;br /&gt;
ご注意（免責）＞ 必ずお読み下さい&lt;br /&gt;
気温の変化等により、商品が硬化する場合がございますが、ドライヤー等で温めていただきますと柔らかくなります。曲面にも取付け可能ですが、折り曲げると割れ・断線することがございます。輸送時に擦れや細かなキズがある場合がございますのでご了承ください。沖縄・離島の方は別途送料が必要となります。※大人気商品の為、在庫切れの場合があります。在庫がない場合は次回入荷に、2週間~1ヶ月前後いただく場合がございます。※商品の入荷時期、ロットによっては製品の仕様・色合いなどが変わってきます。複数購入された方や、前回購入された方で仕様や色合いが違うというクレームはお受けできませんのでご了承ください。※包装は価格優先のため、簡易包装となっております。&lt;br /&gt;
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      <title>軽量・薄型・高輝度のLEDを使用</title>
      <description>リアルシリコンLEDチューブ】　ホワイト　LED24球　&lt;br /&gt;
　100％リアルシリコンでLEDを覆っていますので、なんといっても&lt;br /&gt;
　お好きなように曲げれます！自由自在！&lt;br /&gt;
　鋭角に曲げられるので、今まで設置できなかった部分にも使用できます。&lt;br /&gt;
　値段はやや高めですが、質感・品質ともに通常のチューブ&lt;a href=&quot;http://www.akiba-led.jp/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;ＬＥＤテープ&lt;/a&gt;よりワンランク上です&lt;br /&gt;
　又、100％シリコンなので、本体の変色・硬化もありません！&lt;br /&gt;
　乳白色のシリコンで拡散性は抜群！光り方は少し柔らかい感じになります。&lt;br /&gt;
　直線部分にも曲面部分にも貼り付けOK！&lt;br /&gt;
　車・バイクの外装に用途は様々です。&lt;br /&gt;
　内装にも、照明としてご使用いただけます！&lt;br /&gt;
•	明るさは同じですがテープのベースは黒・白があり、黒はスポット、白は広がりのある光り方になります。 &lt;br /&gt;
•	ネオン管とは違い、薄型のテープなので、曲がった部分にも取り付けができます。 &lt;br /&gt;
•	裏側には両面テープつき。＋、-の電源を取るだけで簡単に設置が可能です。 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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      <title>AGTの欠点</title>
      <description>現在までに開発されている新しい形態の軌道系交通システム（広義の新交通システム）の多くはゴムタイヤ走行によるシステムであるが、これ以外にもミニ地下鉄で使用されている鉄輪式リニアモーターカーや磁気浮上式のHSSTなどがある。ゴムタイヤ走行システムの中で最も普及しているものがAGTである。AGT導入以後、新交通システム（都市モノレール、HSST、ガイドウェイバス含む）の事業者は、補助金交付などの関係から第三セクター鉄道会社あるいは地方公営企業（交通局）といった公的組織が多く、純民間企業による路線は、AGTの山万ユーカリが丘線と西武山口線の2路線とスカイレールのみである。&lt;a href=&quot;http://www.gassyukumenkyo.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;合宿免許&lt;/a&gt;は短期教習で免許が取得できることが最大のメリットです。（なお、2001年に開業した舞浜リゾートラインも純民間企業であるが、事実上特定施設内の移動手段である路線の性格上、ここでは言及しない）摩耗のあるゴムタイヤは利用者に比例した維持費を必要とし、また建設費も当初の期待ほど安くはならなかった。軌道保守についてもコンクリート走行面の整備となるため微細な調整ができず、経年劣化による乗り心地悪化なども発生している。また、既存の一般的な鉄道とは互換性がないという弱点も見られる。AGT同士の直通運転も、双方が同じ方式のAGTでなければ困難である。AGT同士の相互乗り入れは、同じ方式で建設されたOTSニュートラムテクノポート線が大阪市交通局のニュートラムと行っていたのが日本では唯一のものだったが、2005年7月にOTSニュートラムテクノポート線が大阪市交通局に吸収され、相互乗り入れではなくなった。</description> 
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      <title>新交通システム</title>
      <description>フランスも日本のAGTと同様の新交通システムを開発しており、VALと呼ばれている。VALは元々最初に開業した路線の頭文字をとったものとされていたが、後に他都市でも導入されたことから軽量自動車両の頭文字と改められた。元はマトラ社が開発していた（現在はシーメンス）。&lt;a href=&quot;http://www.gassyukumenkyo.com/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;合宿免許&lt;/a&gt;は短期教習で免許が取得できることが最大のメリットです。VALは1984年にリールで開業した当初、次世代フランスの都市交通の主力と見なされていた。1980年代前半のフランス政府の都市交通政策の構想では、地方の中核都市には基本的にVAL（ミニ地下鉄）を導入し、人口・財力がやや劣る地方の中小都市にはトラム（路面電鉄）を導入するということになっていた。1984年にリールにVAL、1985年にナントに路面電鉄がそれぞれ開業し、VALと路面電鉄とのデモンストレーションとなった。財力・人口の豊かな地方都市の多くは当初VALの導入を予定していた。しかしながら、2007年現在でVAL導入計画を持っていた都市の多くは路面電鉄導入に方針転換をした。路面電鉄の方が建設費が安く、同じ予算で数倍もの路線網を建設できることから、路面電鉄の方が人気が高まった。特に、1989年の地方選挙でVAL導入がほぼ決まりかけていたストラスブール市で路面電鉄派の女性市長が当選し、1994年に画期的な路面電鉄を導入したことからフランスでは路面電鉄ブームが起き、VAL導入は下火となった。</description> 
      <link>http://jpbuy.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E6%96%B0%E4%BA%A4%E9%80%9A%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0</link> 
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      <title>仲介手数料無料</title>
      <description>   不動産会社に支払います。&lt;br /&gt;
   そして、一般的にはあまり知られていませんが、売主が業者の場合でも、&lt;br /&gt;
   不動産会社に仲介手数料は支払われています。&lt;br /&gt;
   業者売主の4000万円の新築物件を仲介した場合、不動産会社にはいる仲介手数料は、買主から132.3万円+売主132.3万円=合計264.6万円となり、&lt;br /&gt;
不動産会社に、一度の取引で多額の仲介手数料が入る仕組みとなっています。&lt;br /&gt;
   当社ではこの仲介手数料を、売主である業者からはいただき、&lt;br /&gt;
買主である個人のかたからはいただかない仕組みで、仲介手数料の割引をいたします。&lt;br /&gt;
   原則、業者売主の新築物件は、どこの不動産会社でも仲介が可能です。&lt;br /&gt;
買主様の&lt;a href=&quot;http://www.housing-sky.jp&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;仲介手数料を無料&lt;/a&gt;にしますっていう事です。&lt;br /&gt;
同じ物件なら、多額な仲介手数料を払うより、&lt;br /&gt;
仲介手数料割引の不動産会社で購入するほうが、お客様にとって非常な利益となります。&lt;br /&gt;
    実はこれらはすべて、仲介手数料を抑えることもたらすことが出来る見逃せないメリットです！&lt;br /&gt;
すなわち、トータルコストで考えると…ひとつひとつが大きな金額なので、ぐんとお得になりますよね。&lt;br /&gt;
   </description> 
      <link>http://jpbuy.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E4%BB%B2%E4%BB%8B%E6%89%8B%E6%95%B0%E6%96%99%E7%84%A1%E6%96%99</link> 
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      <title>不動産 仲介手数料</title>
      <description>   住宅をご購入する時は、結婚、出産、入学、進学、子供の成長、等々、人生の転機の時期が多く、同時にそのような時は、お金が必要な時期です。&lt;br /&gt;
せめて、仲介手数料をもらわないで、その分のお金を役に立ててもらおうと思いましたので、仲介手数料をもらいませんでした。 今でも、彼らに会う度に、「あの時は、ありがとうね！」と感謝されて、とても 良い関係です。 &lt;br /&gt;
   もし、この対応を親戚や友人だけでなくお客様全員にしたら、どんなに良い仕事になるだろう！と考えました。 &lt;br /&gt;
   この事が、&lt;a href=&quot;http://www.housing-sky.jp&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;仲介手数料無料&lt;/a&gt;のゼロシステムズ立ち上げの原点です。&lt;br /&gt;
   住宅ローンの審査が有利になる・諸経費ローンを組まずに済む可能性が高い&lt;br /&gt;
銀行の金利が低くなる場合がある&lt;br /&gt;
実はこれらはすべて、仲介手数料を抑えることもたらすことが出来る見逃せないメリットです！&lt;br /&gt;
すなわち、トータルコストで考えると…ひとつひとつが大きな金額なので、ぐんとお得になりますよね。&lt;br /&gt;
これを知っているのと、知らないのでは本当に大きな差になってきます。&lt;br /&gt;
  「こんなに良いことばかりで、実態は怪しいのでは？」&lt;br /&gt;
そう思われるかもしれませんが、すべては従来の不動産業界で常識とされてきたことを、&lt;br /&gt;
   お客様のために大きく改革した結果です。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
</description> 
      <link>http://jpbuy.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E4%B8%8D%E5%8B%95%E7%94%A3%20%E4%BB%B2%E4%BB%8B%E6%89%8B%E6%95%B0%E6%96%99</link> 
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    <item>
      <title>解約返戻金（かいやくへんれいきん）って？</title>
      <description>保険を解約したときに、保険会社から契約者に返還されるお金のことをいいます。一般的に、返戻金の額は払込保険料の合計額より少なくなることが多いです。&lt;br /&gt;
保険の種類によっては、全く解約返戻金がないものや、解約返戻金を低く抑えることで保険料を割安にしている商品などもあります。逆に、積立型の保険商品では、解約するタイミングによっては払込保険料以上に戻ってくるものもあります。&lt;br /&gt;
</description> 
      <link>http://jpbuy.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E8%A7%A3%E7%B4%84%E8%BF%94%E6%88%BB%E9%87%91%EF%BC%88%E3%81%8B%E3%81%84%E3%82%84%E3%81%8F%E3%81%B8%E3%82%93%E3%82%8C%E3%81%84%E3%81%8D%E3%82%93%EF%BC%89%E3%81%A3%E3%81%A6%EF%BC%9F</link> 
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    <item>
      <title>保険の種類</title>
      <description>保険の種類、性別、契約年齢、保険期間、保険金額などによって、配当金の有無や額が異なりますが、契約者がお互いに公平になるように計算されています。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
・有配当保険・・・毎年または5年ごとに、決算において３つの予定率と実際の差によって剰余が生じた場合に契約者に分配される保険&lt;br /&gt;
・利差配当付保険・・・予定利率より実際の利率が高く、運用益に剰余が生じた場合に、契約者に配当が分配される保険&lt;br /&gt;
・無配当保険・・・剰余金の分配を行わない保険。分配がない分、保険料が安くなります。&lt;br /&gt;
</description> 
      <link>http://jpbuy.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E4%BF%9D%E9%99%BA%E3%81%AE%E7%A8%AE%E9%A1%9E</link> 
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